*Prototype en cours de conception. L'image n'est pas contractuelle.
Châssis Traction Carbone
Notre châssis est entièrement conçu en carbone, le rendant à la fois léger et extrêmement robuste. Il est optimisé pour un placement idéal de la pile à combustible (FC). C'est une première cette année : nous utilisons un châssis traction. Cette configuration nous permet de mieux placer les composants stratégiques et nous offre un contrôle accru sur la voiture en sortie de virage.
Électronique Maison
Nous utilisons une technologie 100% maison pour contrôler la pile à combustible, la gestion du moteur, la distribution de l'énergie et l'envoi des données de télémétrie. Cela nous permet de gagner beaucoup de poids en optimisant le nombre de composants et en centralisant toute l'électronique sur une seule carte (PCB) facilement changeable en cas de besoin.
Pile à Combustible Modifiée
Nous utilisons une pile à combustible que nous modifions nous-mêmes pour quasiment doubler sa puissance nominale et améliorer sa durabilité. En modifiant la membrane PEM (membrane échangeuse de protons) et en optimisant les plaques de flux, nous obtenons une densité de puissance inégalée.
Transmission & Télémétrie IA
Les données sont collectées par notre PCB et transmises via un module LoRaWAN longue portée. Ces données sont ensuite envoyées sur un ordinateur central qui les relaie à l'équipe et sur internet. Elles sont traitées en temps réel par une IA qui analyse la consommation et la performance pour ajuster la stratégie de course et adapter notre consommation afin d'utiliser l'énergie de façon optimale. Vous pourrez d'ailleurs suivre ces données en temps réel depuis chez vous grâce à notre logiciel.
D'autres innovations
Sécurité Cryptée
Toutes les communications entre la voiture et les stands utilisent un canal crypté pour garantir l'intégrité de notre stratégie de course.
Éco-Responsable
Pour la conception, nous privilégions l'énergie verte et favorisons le commerce local en achetant nos composants en Suisse.
Léger & Robuste
Chaque composant est pesé et optimisé. Notre design allie une structure légère à une robustesse capable de supporter 6 heures de course.
Freinage Récupératif (VESC)
Nous utilisons des contrôleurs VESC pour une gestion précise du moteur et un freinage récupératif, rechargeant la batterie à chaque décélération.